Valgono 13 milioni i lavori che Rfi (Rete ferroviaria italiana) farà eseguire per sopprimere l’ultimo passaggio a livello che taglia in due la rete viaria urbana, quello della linea Piacenza-Torino. Nei giorni scorsi è stato infatti pubblicato il bando per l’appalto di realizzazione del cosiddetto cavalcaferrovia: il viadotto che di fatto creerà un passante di collegamento Est-Ovest a nord dei binari, decongestionando dal traffico urbano tutto l’asse via Colombo-piazzale Marconi-viale S. Ambrogio. “E’ un fatto di grande importanza – afferma il sindaco Roberto Reggi – perché finalmente avremo un’opera attesa da tanto tempo, costruita in accordo con l’amministrazione comunale, che ha già provveduto agli espropri e alla sistemazione dei sottoservizi, quasi completamente finanziata dalle ferrovie, per un importo di circa 13 milioni di euro. Nel giro di un paio d’anni ci sarà un’alternativa fondamentale per il traffico veicolare che oggi congestiona via Colombo, barriera Roma fino a barriera Milano. E’ un intervento ancora più importante perché sarà realizzato contestualmente alla riqualificazione già in corso lungo la Caorsana e a quella che sta per partire a barriera Roma e nel piazzale della stazione ferroviaria. Tutto torna”. Il bando precisa che i lavori riguardano la costruzione delle “opere sostitutive per la soppressione del passaggio a livello posto al Km 95+708 della linea Alessandria-Piacenza, nel territorio comunale di Piacenza, tramite la realizzazione di un nuovo tratto stradale soprapassante le linee ferroviarie Bologna-Milano e Alessandria-Piacenza con un cavalcaferrovia (di circa 300 metri) e relative rampe di collegamento alle viabilità esistenti". Gli interventi comprendono anche una rotatoria.